二手车鉴定评估通病预警（北京现代）

二手车鉴定评估通病预警（北京现代）

北京现代转向系统故障成通病

据国内领先的缺陷汽车产品信息收集平台车质网数据统计，近年来北京现代朗动转向系统投诉呈逐年增长趋势。来自四川的一位车主购车后率先发现，如果车辆保持直线行驶一段时间，转动方向盘便会出现卡滞现象。

厂家无作为 朗动转向卡滞历经多年未解

从目前的数据来看，北京现代朗动转向卡滞问题投诉并非主要集中于某一年款车型，自朗动上市以来（最早为2012款），转向卡滞问题便一直伴生于各个年款中，除2012款车型外2015款问题同样比较集中，且目前在售的2016款车型中也已出现。可见北京现代厂家在解决转向卡滞问题上并未表现出足够的“诚意”。

转向卡滞问题或需更换MDPS转向柱总成

据悉，目前北京现代车型大多采用电机驱动助力转向系统，就是在机械转向系统的基础上，利用电机驱动力帮助车主完成转向操作。从原理来看，一般情况下高速时方向盘转向变沉属正常情况，且在转动方向盘后，控制器会根据转动角度来控制回正力度，为的是提高车辆稳定性。

有车主向车质网反馈，据知晓“实情”的4S店工作人员透露，朗动之所以会出现转向卡滞并伴有异响声，故障可能出自电子助力转向柱总成中的联轴器。

因转向故障酿车祸 厂家不能再漠视

在投诉中我们发现，目前车质网已接到8宗有关朗动转向失灵的投诉案例，虽然难以证实与转向卡滞问题间的关联性及必然性，但严重程度足以引起有关部门的高度重视。如上图所示 ，一位来自四川的朱先生因朗动转向失灵问题酿成惨剧。转向故障成北京现代“通病” 召回为最佳解决方式。

现代召回部分进口捷恩斯系列

召回原因：驻车制动开关间歇性接触不良

日前，现代汽车（中国）投资有限公司向国家质检总局备案了召回计划，将自2017年8月21日起，召回2013年11月20日至2015年2月27日期间生产的部分进口2013-2015年款捷恩斯系列汽车。据该公司统计，中国大陆地区共涉及214辆。

本次召回范围内部分车辆由于驻车制动开关间歇性接触不良，可能导致驻车制动在工作但指示灯没有相应亮起。此时驾驶员可能受指示灯的状态误导，未认知到驻车制动实际处于工作状态而驾驶车辆，在行驶初期（1~2KM内）会发生加速不良及驻车制动刹车片附近过热的现象，存在安全隐患。

现代汽车（中国）投资有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改善后的驻车制动开关，以消除缺陷。

奔驰召回部分进口G级越野车

召回原因：螺栓的紧固力矩不符合要求

日前，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司向国家质检总局备案了召回计划召回2012年7月25日至2017年1月20日期间生产的部分进口2012-2016年款G级越野车。据该公司统计，中国大陆地区共涉及5173辆。本次召回范围内部分车辆由于生产偏差，转向柱底部万向节固定螺栓的紧固力矩不符合要求，可能造成万向节过度磨损，车辆转向的准确性下降；某些情况下，方向盘与转向机构之间的扭矩传递可能完全中断，造成车辆无法转向，增加了车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。

梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司将为召回范围内的车辆免费更换转向柱底部万向节，以消除缺陷。

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